socioloop.co
Ferrari Purosangue, kendaraan silang empat pintu (2+2) pertama dari pabrikan mobil terkenal Italia, baru saja memasuki pasar Indonesia. Kendaraan ini mempertahankan bentuk yang menawan, dengan tampang depan yang mendapat inspirasi dari Ferrari Roma.
Mengusung mesin V12 yang terletak di belakang kap mesin, ia mampu meraih kecepatan puncak mencapai 310 km/jam. Kendaraan ini menargetkan segmen mewah, mencari pembeli yang memiliki keuangan yang cukup besar. Opsi personalisasi beragam hal dalam kendaraan ini tersedia bagi Anda yang ingin membelinya.
Dengan bodi yang terbuat dari aluminium, Purosangue menampilkan desain yang sangat terpengaruh oleh coupe Roma Ferrari. Sementara, bagian belakangnya memiliki kemiripan dengan FF (Ferrari Four) yang lebih dulu ada. Dengan bagian pinggang yang lebih tinggi, panel diffuser belakang dihiasi oleh empat pipa knalpot.
Lampu belakang bulat khas dari Maranello digantikan dengan versi LED yang lebih datar. Pintu belakang memiliki engsel di belakang, menampilkan gaya pintu bunuh diri ala Cullinan. Kumpulan desain ini memberikan nuansa estetika yang elegan. Bahkan, pelek depan berukuran 22 inci 255/35 dan belakang 23 inci 315/30 terlihat sangat proporsional.
Purosangue berdiri sebagai crossover istimewa. Berbeda dengan produsen lain seperti Porsche yang cenderung menyelaraskan desain dasbor di seluruh rangkaian produknya, Ferrari tampaknya memilih pendekatan yang berbeda dalam merancang model ini.
Meskipun dari luar Purosangue mungkin memiliki kemiripan dengan Roma, namun segera setelah Anda memasuki kabin, Anda akan menemukan bahwa tata letak interiornya sangat berbeda, mirip dengan interior 296 GTB. Tidak ada unit kepala di tengah, namun sebagai penggantinya, baik pengemudi maupun penumpang diberikan layar besar mereka sendiri.
Mengenai tata letak di dalamnya, Purosangue menawarkan kapasitas untuk mengakomodasi empat orang penumpang. Ini berbeda dari pesaingnya yang biasanya merancang mobil berjenis SUV. Ferrari memilih untuk mengadopsi bentuk bodi crossover dengan ketinggian 1.589 mm.
Menurut produsen, desain ini tetap menawarkan ruang yang cukup untuk kepala, sekaligus mempertahankan dimensi yang ramping dan titik gravitasi yang lebih rendah, yang didukung oleh panel atap karbon.
Ferrari Purosangue sungguh-sungguh berkomitmen untuk mendirikan dirinya sebagai crossover terunggul. Oleh karena itu, mereka mengoptimalisasi dengan mesin V12 6,5 liter naturally aspirated (NA) yang kuat. Kekuatan ini mencapai 715 Hp (725 PS) pada 7.750 rpm dan torsi maksimum 528 lb-ft (716 Nm) pada 6.250 rpm.
Itu semua dihubungkan dengan sistem penggerak roda semua melalui transmisi ganda delapan percepatan. Sistem penggerak diletakkan di bagian belakang, mirip dengan GT Ferrari, memberikan distribusi berat Purosangue seimbang sebesar 49:51.
Bila dibandingkan dengan para pesaingnya, ia dapat dianggap sebagai mobil keluarga (empat pintu) yang paling kuat di kelasnya. Aston Martin DBX hampir mendekati dengan kekuatan 697 Hp / 707 PS, namun tidak menggunakan mesin V12.
Lamborghini Urus Performante juga hanya mencapai 657 Hp (666 PS), sementara Bentley Bentayga hanya memiliki 626 Hp (635 PS) dengan mesin W12, dan semua menggunakan turbocharger untuk memaksimalkan output daya. Namun, Ferrari memilih untuk tetap memanfaatkan mesin naturally aspirated, memungkinkannya untuk mempercepat dari 0-100 km/jam dalam waktu hanya 3,3 detik.
Mengenai konsumsi bahan bakar, Ferrari menyediakan beberapa rentang estimasi. Konsumsi akhir akan sangat tergantung pada bagaimana Anda mengendarai kendaraan dan mode mengemudi yang dipilih. Klaim efisiensi bahan bakar tertinggi adalah 6,8 km/liter, dengan penggunaan kombinasi mencapai 5,7 km/liter. (J61)